Wessels Logistik revolutioniert Güterverkehr mit elektrifiziertem Depot und E-Lkw-Flotte
Lea Koch
Wessels Logistik revolutioniert Güterverkehr mit elektrifiziertem Depot und E-Lkw-Flotte
Wessels Logistik setzt Maßstäbe für grüneren Güterverkehr mit voll elektrifiziertem Depot
Das Logistikunternehmen Wessels Logistik hat einen bedeutenden Schritt in Richtung umweltfreundlicherer Transportlösungen unternommen: Mit einem vollständig elektrifizierten Depot setzt das Unternehmen nun sechs E-Lkw ein – und plant, die Flotte bis Jahresende weiter auszubauen. Die Umstellung wurde durch Fördermittel aus regionalen Programmen ermöglicht.
Cashback bei deinen
Lieblingsrestaurants und Services
Kaufe Gutscheine und spare in deinen Lieblingsorten in deiner Nähe
Den Auftakt des Projekts bildete die Installation einer 521-kWp-Solaranlage am Standort von Wessels Logistik. Die Anlage soll jährlich über 450.000 Kilowattstunden Solarstrom erzeugen – genug, um etwa 375.000 Kilometer elektrischen Schwerlastverkehr zu decken. Überschüssige Energie wird in einem 1,3-MWh-Speicher zwischengespeichert, sodass die Lkw bei ihrer Rückkehr stets mit Strom versorgt werden können.
Die Ladeinfrastruktur wurde von E.ON errichtet und umfasst acht Hochleistungs-Ladesäulen. Jede davon liefert bis zu 400 Kilowatt Leistung, wobei vier davon öffentlich zugänglich sind. Zudem wurde ein neuer Transformator installiert, um die vollständige Elektrifizierung des Depots zu gewährleisten.
André Wessels, Geschäftsführer von Wessels Logistik, betonte, dass sich die neue Infrastruktur nahtlos in den Betriebsalltag integriere. Zudem trage sie dazu bei, die Zukunft des Straßengüterverkehrs in der Region zu sichern. Christoph Ebert, Geschäftsführer von E.ON Drive Deutschland, bezeichnete das Projekt als einen entscheidenden Schritt für Transportunternehmen auf dem Weg zur klimaneutralen Logistik.
Gefördert wurde die Initiative unter anderem durch Programme wie "Klimafreundliche Nutzfahrzeuge" und "Progress NRW". Aktuell setzt Wessels Logistik sechs E-Lkw ein; bis Ende des Jahres sollen drei weitere hinzukommen. Das Projekt dient als Vorbild für Speditionen, die ihre Emissionen senken wollen, ohne dabei an Effizienz einzubüßen.
