DHL setzt auf Bio-LNG und HVO: 300.000 Tonnen CO₂-Einsparung bis 2027 geplant
Theo Schulte
DHL setzt auf Bio-LNG und HVO: 300.000 Tonnen CO₂-Einsparung bis 2027 geplant
DHL Supply Chain UK beschleunigt Umstieg auf umweltfreundlichere Transportlösungen
Das Unternehmen hat acht mit Bio-Flüssigerdgas (Bio-LNG) betriebene Lkw für Lieferungen an Aston Martin eingeführt und spart damit jährlich rund 800 Tonnen CO₂ ein. Darüber hinaus treibt DHL in seinen gesamten Betriebsabläufen den Einsatz alternativer Kraftstoffe voran.
Im Rahmen der Partnerschaft mit Jaguar Land Rover (JLR) wird die gesamte britische Kernflotte von DHL für den JLR-Betrieb bis April 2024 auf alternative Antriebe umgestellt. Allein diese Maßnahme reduziert die JLR-bezogenen CO₂-Emissionen um 84 Prozent – das entspricht einer Einsparung von über 8.000 Tonnen CO₂-Äquivalent pro Jahr. Das Projekt steht im Einklang mit den wissenschaftsbasierten Klimazielen (Science Based Targets initiative, SBTi) von JLR, die eine Senkung der Emissionen bis 2030 vorsehen.
Zudem erweitert das Logistikunternehmen den Einsatz von hydriertem Pflanzenöl (HVO-Kraftstoff). 2024 wird DHL sein Tankstellennetz ausbauen und den HVO-Verbrauch auf über 24 Millionen Liter steigern. Dadurch sollen etwa 15.000 Tonnen CO₂-Äquivalent eingespart werden, da HVO im Vergleich zu Diesel 80 bis 90 Prozent weniger Kohlenstoffemissionen verursacht. Ein entscheidender Vorteil: HVO lässt sich in bestehenden Motoren ohne Leistungsverluste oder Investitionen in neue Fahrzeugflotten nutzen.
Darüber hinaus investiert DHL rund 200 Millionen Euro in alternative Technologien und Kraftstoffe. Ziel ist es, in den nächsten drei Jahren fast 300.000 Tonnen CO₂ einzusparen. Die Umstellung ermöglicht es dem Unternehmen zudem, betriebliche Prozesse und die Kraftstoffleistung effizienter zu bewerten.
Die Maßnahmen werden den CO₂-Fußabdruck von DHL deutlich verringern. Bio-LNG und HVO-Kraftstoffe zeigen bereits messbare Erfolge bei der Emissionsreduktion. Weitere Ausbaustufen im Jahr 2024 unterstreichen das Engagement des Unternehmens für eine nachhaltige Logistik.
