Bürgerprotest gegen Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover–Bielefeld sammelt 38.000 Stimmen
Lea Koch
Bürgerprotest gegen Hochgeschwindigkeitsstrecke Hannover–Bielefeld sammelt 38.000 Stimmen
Eine Petition, die Änderungen am deutschen Fahrplan der Bahn fordert, hat in nur sechs Wochen fast 38.000 Unterschriften gesammelt. Gegner der geplanten Hochgeschwindigkeitsstrecke zwischen Hannover und Bielefeld setzen sich für einen anderen Ansatz ein: Statt neuer Trassen soll das bestehende Schienennetz ausgebaut werden.
Die unter dem Motto "Den Deutschlandtakt überdenken" gestartete Kampagne wurde von der Bürgerinitiative Widuland, dem Westfälisch-Lippischen Landwirtschaftsverband und lokalen Frauengruppen in Ostwestfalen ins Leben gerufen. Gemeinsam sammelten sie über 31.000 Unterschriften auf Papier und 6.600 online aus dem gesamten Bundesgebiet.
Die Unterzeichner fordern die Regierung auf, die Pläne für neue Hochgeschwindigkeitsstrecken aufzugeben. Stattdessen schlagen sie vor, das bestehende Netz zu modernisieren, die Höchstgeschwindigkeiten zu reduzieren und teure Neubauten zu vermeiden. Ihre Argumente stützen sich auf Klimavorteile und geringere Kosten im Vergleich zum Bau völlig neuer Strecken.
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Der Bahnbetreiber hat jedoch bereits zwölf mögliche Trassenkorridore für die Strecke Hannover–Bielefeld skizziert. Wird die neue Linie gebaut, könnten Züge mit bis zu 300 km/h fahren und die Reisezeit zwischen den beiden Städten auf nur 31 Minuten verkürzen. Zudem sind zusätzliche Gleise geplant, um die Kapazität der Strecke zu erhöhen.
Mit fast 38.000 eingereichten Unterschriften setzt die Petition die Politik nun unter Druck, das Hochgeschwindigkeitsprojekt zu überdenken. Die Debatte zeigt den Konflikt zwischen Infrastrukturausbau und der Priorisierung klimafreundlicher, kosteneffizienter Alternativen.
